稿件来源：中国煤炭报

提高一线战斗力 实现“1加1大于2”

冀中股份东庞矿“大区制”改革试点成效初显

今年6月初，冀中股份东庞矿开始“大区制”改革试点工作，将开拓二区和机掘二队合并为开掘一区。如今，两个月过去了，改革成效初显。

为什么要进行“大区制”改革？

“在企业降本增效的大背景下，我们进行‘大区制’改革，在立足现有资源的基础上，通过加强劳动用工管理、优化区队人员配置等方式，提高区队生产组织能力，实现减人提效目标。”该矿矿长张建中解答了笔者心中的疑惑。据悉，合并后的开掘一区在2900轨道车场施工中，进尺由每班1米提高至每班1.5米。

（开掘一区区管人员研究制定掘进头面施工方案 王杰 摄）

改革并非一帆风顺，过程充满挑战。“原来两个区队所用工艺不同、职工技能水平参差不齐，规章制度、工作流程也不同，不要说‘1加1大于2’，保持‘1加1等于2’都是挑战。”回想起合并初期的困难，开掘一区区长邹桂兴打开了话匣子。

怎么办？邹桂兴和开掘一区党支部书记孟勇把稳定职工情绪摆在了第一位。合并当天，他们就召开了班长及以上人员思想作风转变会，了解职工思想动态。之后几天，他们又召集区管人员依次谈心谈话。同时，通过在值班室创建“意见栏”、日常观察等方式，及时发现职工情绪波动，并给予正确引导。

“稳定职工情绪，既要动之以情，也要晓之以理，及时出台制度措施。”邹桂兴告诉笔者，他们将原来的两个单位改为开掘一区一队和二队，并迅速完善了考勤、计分办法、跟班制度等。

职工平稳度过磨合期，“两家人”变“一家人”后，邹桂兴与孟勇又研究如何充分挖掘人力资源潜力，形成生产合力。

此前，两个单位人员都很紧张，遇到紧急任务，还需要协调其他单位的职工帮忙。“合并以后，我们把之前借调的职工都还回去了，‘1加1大于2’不就体现在合理利用自身资源吗？”孟勇说。

开掘一区压减值班人员12人、记工员2人，将这些人派到井下一线跟班，提高了现场安全管理水平。该区充分利用掘进区队现有的掘进机司机资源开展培训，通过现场教学、“师带徒”等方式，培养了5名掘进机司机，基本保证了2900轨道车场施工的正规循环。

合并为开掘一区后，两支队伍有合作，也有竞争。邹桂兴和孟勇优化考核机制，调动职工的生产积极性，提高劳动效率。由于两队工作地点不同，他们根据两巷地质条件、设备数量和施工难度等，合理制定工资分配办法，增强了各班组的竞争意识和工作积极性。同时，将3个月内提级的区管人员安排至原来岗位重新上岗，并将工分考核的范围扩展至队长级和工长级区管人员；施行竞争上岗机制，提高区管人员工作积极性。

工作中，两支队伍坚持相互借鉴，充分沟通。在保证安全的基础上，安排班组长以上人员临时调换井下作业地点，相互借鉴生产经验；开展安全互查，将隐患扼杀在摇篮中。在7月10日的机电设备互查中，两队共检查出10余条隐患，已全部完成整改。

“此次‘大区制’改革试点的成功，为我们打开了思路，积累了经验。下一步，我们将继续深化‘大区制’改革，提高区队战斗力，实现减人提效。”张建中表示。

（张明坤、王杰）